boozs@feddit.org to Dresden@feddit.orgDeutsch · 2 months agoTrotz hoher Mehrkosten und späterem Baustart: Dresdner Stadtrat stimmt für vier Fahrspuren auf der Carolabrückewww.saechsische.deexternal-linkmessage-square5linkfedilinkarrow-up18arrow-down10file-text
arrow-up18arrow-down1external-linkTrotz hoher Mehrkosten und späterem Baustart: Dresdner Stadtrat stimmt für vier Fahrspuren auf der Carolabrückewww.saechsische.deboozs@feddit.org to Dresden@feddit.orgDeutsch · 2 months agomessage-square5linkfedilinkfile-text
minus-squaredeath_to_carrots@feddit.orglinkfedilinkarrow-up2·2 months agoDas heißt, ich bekomme eine ökologische Brücke mit nur zwei Fahrspuren für den Individualverkehr, zweispuriger Radbahn und ÖPNV-Spur?
minus-squareKasimirDD@feddit.orgMlinkfedilinkDeutscharrow-up1·edit-22 months agoNee sorry, war 'ne Mehrheitswahl. Du kriegst was die Carbrains wollten.
minus-squaredeath_to_carrots@feddit.orglinkfedilinkarrow-up1arrow-down1·2 months agoWenn die Carbrains so viel Auto wollen, dann kann man sie ja ins Auto sperren und mit Autoathmosphäre (a.k.a. Abgase) füllen. Mehr Auto geht nicht!
Das heißt, ich bekomme eine ökologische Brücke mit nur zwei Fahrspuren für den Individualverkehr, zweispuriger Radbahn und ÖPNV-Spur?
Nee sorry, war 'ne Mehrheitswahl. Du kriegst was die Carbrains wollten.
Wenn die Carbrains so viel Auto wollen, dann kann man sie ja ins Auto sperren und mit Autoathmosphäre (a.k.a. Abgase) füllen. Mehr Auto geht nicht!