Je sais, j’avais envie de rendre un peu hommage noir à Paul Vary. Je crois que son histoire continue de me troubler, un peu.

Niveau voiture, j’ai l’impression qu’il y a un problème qui n’est pas que français, dans le sens où les pays scandinaves semblent faire mieux que tout le reste (les pays en développement, c’est encore différent), et j’ai beau de ne pas être carcéraliste, ou pour la surveillance automatisée, quand je suis au volant, à pieds ou aà vélo, les infractions des autres me font vriller, et me dire que tant qu’on aura pas de répression plus dure (l’homicide routier en fait partie est presque contre productif à mes yeux), et de controle accru, on stagnera. Il suffit de regarder la campagne de prévention routière de Skoda en Belgique, à deux doigts du “T’as vu comment t’étais habillée ?” comme moralisation des cyclistes, comme si les cyclistes avaient obligation de vérifier qu’il n’y a pas de conducteur près à leur mettre une portière pour sortir de leur voiture…

Pour mettre de l’eau dans mon vin de surveillance, je me dis que l’indexation des amendes sur les revenus et le capital (faut pas l’oublier non plus sans déconner) permettrait déjà de faire beaucoup plus mal au portefeuille des gens qui ont l’argent de s’acheter un X5 ou autre ; avant d’avoir des vrais chantiers d’infrastructure (au moins en ville) pour bloquer la vitesse (même si du côté de Nantes, j’ai déjà vu une petite rue de merde à la con avec priorité au vélo où je me fais klaxonner car avec 25 km/h de pédalage je vais pas assez vite).

Et pour le côté coco/anar, arrêter de produire des salons roulants serait pas un mal, partir à la montagne en 106, ça a de quoi calmer sur la vitesse, et dans la mesure où en France, 130 km/h est la vitesse max autorisée sur route, on pourrait très bien bloquer tout véhicule non bridé (j’entends déjà 40 millions de lobbyistes hurler à la mort de la liberté) et pour ceux qui veulent aller sur circuit, des malettes pour dévérouiller et revérouiller via l’odb2.