@Otttoz @energie veramente?😱

@prealpinux @robgun @tecnologia si,anche io credevo che fossero necessarie le nuove tecnologie, ma nel 90% sei casi vanno benissimo quelle attuali. Una batteria da 50kWh (come la mia) e vai tranquillo.
Ps : a settembre ci sono gli incentivi

@Otttoz @robgun @tecnologia certamente, ma non è indispensabile

@robgun @tecnologia 3/3
Quanto costa 1kWh?
I prezzi sono estremamente variabili, faccio qualche esempio:
0€ se ricarico a casa con fotovoltaico
0,20€ se ricarico a casa con vecchio prezzo bloccato o con integrazione di FV
0,40€ in molte colonnine nuove e a casa
Fino a 0,9€ in autostrada nelle colonnine fast (in verità ieri ho caricato a 0,70)

Quindi il costo a km medio può variare essere circa €0,4 / 5,8 = 0,07

Per un furgone, l’auto consuma meno.

@robgun @tecnologia 2/3 Io ho un furgone a passo lungo (tipo Doblò Maxi), sempre carico di attrezzature e materiali. Non carico mai la batteria a casa ma sempre nelle colonnine pubbliche.
Con un KWh si percorrono dai 4 agli 8km. Dipende da moltissimi fattori: velocità, clima, ecc. Se non ricordo male la mia media su circa 40.000km è una cosa tipo 5,8km a kWh.

@robgun @tecnologia 1/3

la risposta veloce è circa 25% di costo in € in meno rispetto allo stesso veicolo benzina/GPL caricando sempre da colonnine pubbliche.

La risposta corretta è necessariamente articolata. Sia per l’elettrico che per i veicoli benzina e diesel i consumi e i costi al km sono influenzati da tante variabili: prezzo energia o combustibile, modo di guida, percorsi abituali, carico, tipo di veicolo, ecc. Per dare qualche strumento di valutazione riporto il mio caso specifico

@betelgeuse93 @AAMfP @opengenova @quinta @informatica tutto è possibile ma per registrarti è previsto il riconoscimento diretto da parte di un operatore e la fornitura di documenti